Camión plataforma portacoches - como funciona, tipos, capacidad y cuando usarlo.
Cotiza GratisMonitorea tu vehículo en tiempo real durante todo el traslado.
Personal con licencia vigente y años de experiencia en madrina.
Tres décadas trasladando autos de manera segura por todo México.
Tu auto llega sin un solo kilómetro extra en el odómetro.
Una madrina de autos (también llamada madrina de carros, nodriza, plataforma portacoches o car hauler) es un camión especializado disenado exclusivamente para transportar vehículos sobre una plataforma. Tu auto viaja asegurado sobre la cama del camión sin encender el motor, sin circular un solo kilómetro y sin acumular desgaste.
En Traslados Selectos, empresa mexicana fundada en 2016, operamos una flotilla de más de 30 madrinas modernas con GPS para traslados a toda la republica.
Ver guia completa de capacidad y tipos de madrina →
| Caracteristica | Madrina | Grúa | Flete general |
|---|---|---|---|
| Diseno | Exclusivo para autos | Remolque individual | Carga general |
| Capacidad | 1 a 8 vehículos | 1 vehículo | Variable |
| Seguridad para el auto | Alta - rampas y cinchos certificados | Media | Baja |
| Kilometraje extra | Cero | Cero | Cero |
Si, con un matiz. "Madrina", "nodriza" y "plataforma portacoches" se usan en México de forma intercambiable para el mismo vehículo: el camión disenado para cargar autos sin que rueden. También es muy comun escuchar "madrina de carros", "madrina de coche" o simplemente "camión madrina" -- son el mismo servicio, solo que "carro" y "coche" son formas coloquiales de decir "auto" en distintas regiones de México. "Góndola" es un cuarto termino que también escucharas, sobre todo en el gremio del transporte de carga -- tecnicamente se refiere a un tipo de remolque de plataforma baja (lowboy) usado para maquinaria pesada, pero en el habla cotidiana de varias regiones de México también se usa para nombrar el camión portacoches, igual que "madrina" o "nodriza". Sin importar como lo llames -- madrina de autos, madrina de carros, nodriza o camión madrina -- el servicio que necesitas es el mismo: transporte de tu vehículo sobre plataforma, sin rodarlo.
Para recolectar y entregar tu vehículo solo necesitas tener a la mano:
No se requiere factura ni tramite adicional para el traslado en si; esos documentos solo aplican si vas a realizar algun tramite vehicular (como cambio de placas) en el destino, independiente del servicio de madrina.
El tiempo depende de la distancia y la modalidad elegida:
El servicio consolidado siempre es el más económico pero también el que más varia en tiempo, ya que la madrina espera a completar su carga antes de salir. El seguro de traslado es opcional y se contrata como complemento al cotizar.
La capacidad cambia según el tipo de vehículo, y eso define el precio.
Las madrinas de carros de dos niveles que operan en México mueven entre 6 y 10 vehículos por viaje. El número alto se alcanza con sedanes y compactos; con SUVs, pickups o camionetas grandes la capacidad baja porque cada unidad ocupa más espacio y más peso del permitido por eje. Esa es exactamente la razón por la que el servicio consolidado resulta más barato: el costo del viaje se reparte entre todos los autos que van a bordo.
De ahí también viene la diferencia entre modalidades. El consolidado espera a completar la unidad y por eso cuesta menos; el semi-dedicado sale con prioridad y menos paradas; el exprés va directo. Si tienes flexibilidad de fechas, el consolidado casi siempre es la mejor relación precio-servicio.
El proceso es corto. Pides cotización indicando origen, destino y tipo de vehículo; confirmas fecha y dirección de recolección; el día acordado se documenta el estado del auto con fotografías y se sube a la plataforma con trincaje profesional, anclando cada llanta a la estructura. Durante el trayecto tienes GPS y contacto directo con tu asesor, y en destino se revisa el vehículo contra las fotos iniciales antes de firmar la entrega.
Antes de contratar con cualquier empresa —nosotros incluidos— vale la pena pedir por escrito qué cubre el seguro y cómo se reporta un daño. En cómo saber si una empresa de traslado es confiable dejamos el checklist completo.
La madrina abierta resuelve la mayoría de los traslados y es la opción estándar. La cerrada tiene sentido en casos concretos: autos de colección, deportivos de altura baja, vehículos de lujo recién comprados o unidades blindadas, donde el valor justifica aislar el auto por completo del clima, el polvo y la vista de terceros. La disponibilidad de unidades cerradas es más limitada, así que conviene preguntarlo al cotizar y reservar con anticipación.
Para ver precios concretos por ruta y tipo de vehículo, consulta la guía de precios de traslado en madrina, o la guía completa del servicio si quieres el proceso paso a paso.
Respuestas a las dudas más comunes.
Entre 6 y 10 vehículos por viaje en unidades de dos niveles. Con sedanes se alcanza el número más alto; con SUVs y pickups la capacidad baja porque ocupan más espacio y peso.
Depende de la distancia, el tipo de vehículo y la modalidad. En rutas cortas parte desde $5,320 MXN y en rutas largas como CDMX–Tijuana ronda los $20,300 MXN en consolidado.
Sí, son el mismo tipo de unidad. El nombre cambia por región: madrina es más común entre particulares del centro y norte, nodriza se usa más en el lenguaje de logística.
En la mayoría de zonas urbanas sí. En calles estrechas, con cableado bajo o sin espacio de maniobra, se acuerda un punto de encuentro cercano por seguridad.
Una madrina de carros es exactamente lo mismo que una madrina de autos: un camión plataforma disenado para transportar vehículos sin que rueden. "Carro" es simplemente la forma coloquial de decir "auto" en buena parte de México, así que ambos terminos describen el mismo servicio de traslado en plataforma.
Un camión madrina es el vehículo de carga especializado -- también llamado nodriza o plataforma portacoches -- que transporta uno o varios autos asegurados sobre su plataforma, sin que enciendan ni circulen durante el trayecto. Es el metodo más seguro para trasladar un auto a larga distancia sin sumarle kilometraje.
No. La madrina esta disenada especificamente para transportar autos sin danarlos. Las rampas de acceso están articuladas para evitar roces en parachoques y defensas. Los cinchos de amarre son certificados.
No. El vehículo viaja sobre la plataforma sin encenderse ni circular. El odometro permanece exactamente igual desde la recolección hasta la entrega.
El seguro de transporte es opcional. Al solicitar tu cotización puedes contratarlo como complemento al servicio. Al confirmar te explicamos las coberturas disponibles y su costo.
Si. Madrina y nodriza son dos nombres para el mismo tipo de vehículo: el camión plataforma portacoches. Ambos terminos se usan en México sin distincion.
Llena el formulario y un asesor te contactara en menos de 24 horas con el precio para tu vehículo y ruta.
